优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器半机械因素高，调节相对比较僵化。变频调速器调节电源线路如同 1右图。磁感受到晃动速度感受到器器3装在飞轮壳上，实现飞轮齿轮感受到打火机晃动速度。下达命令器2装在 PT 泵内，交流电变换使下达命令器的轴晃动，所以改别机子的报警现象，在具体情况办公中，如才可以充分采用，势必会促进高频振动分折和发电机的阶段测量与报警评估。

 

若连续性点火不可功，暂停服务后将之后自己点火，若连续性几次点火不可功，则止住点火，错误代码灯发光。发起机常规业务后，各类叁数根据J3 插头输人把握板，由J4 打印输出各类警报卫星信号灯卫星信号。按J5 的复位键键/灯查按钮开关，更易把握板复位键键，互相进行各类警报卫星信号灯测试仪，若全部的报替灯都亮，就说明一小部分警报卫星信号把握操作系统业务常规。启心理再启动后，调速器器4 把源于电磁波感知器的5G号与目前的借鉴点 (W₂) 相比之下较，输出精度差压阻流数据信号，使继续电动执行器2 的轴螺杆旋转，的控制放人喷管的柴油的流量，为了改进启心理的轉速和瓦数。当汽车发驱动力在W₂调定的某一些电机转速下稳定可靠操作时，变频调速时方式:负债↑(↓) → (速比感测器器3) 起思想速比↓(↑) →EFC 控速器4伤害交流电↑(↓) →实行器2泵油量↑(↓) →起思想速比↑(↓) →使起思想速比安稳在相应定值办公。

2、系统调整

EFC 变频调速保持器4 的板材上用有 W₁  -W4 十个电势器，分别是适用于怠速修正、启用时速修正、收获修正和时速降修正，供系统修正时用。 (1) 怠速优化。将启动/怠速开关按钮置怠速地理位置，再启动热车机，调W₁，昨天电机转速为600-650r/min.(2) 时速修正。将运转/怠速旋钮置运转地址，启动汽车发主观因素变压器空载运转。①W4置发送到操作，调W₂使钻速为1  500r/min (即相对应55Hz) 已经。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (分属 51.5Hz)即可。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (相对应52.5Hz) 直到。(3) 增益值调准。再启动打火机，加一般 1/4 的额定值负荷，如果你打火机电机匀速转动速度相对保持稳定，则从左到右目标趋势缓慢甩动W₃，有一天电机匀速转动速度不住 ，然后呢再反时针目标趋势缓慢甩动W₃，有一天电机匀速转动速度相对保持稳定 。(4) 打火机电机转速降调低。点火打火机，加额定的载荷，调W4，使打火机电机转速为1 500r/min 已经。(5) 系统变动。参与完 (4) 步变动后，卸掉过载，再参与 (2) 步变动; 另加上额定的过载，参与(4) 步变动，陪你到变动到规范参考值止。为了更好地取得规范的带速，往往要多个可以达到手段二到三遍。

3、故障诊断

1.热车机无法打火 (见表 1)

 

2.汽车发主观因素飞速正常的工作 (见表2)

 

3.启思想游车 (见表 3)

 

4.打火机额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 发电量冷库机组的 CU M M INS 汽车发行为，起步后时速不稳定，过会儿儿起步的工作电机又私自起步的工作，并忽然间出现打齿后果;重复自然起步2次后，汽车发行为忽然间断电。按回零旋转开关重在新闭拢操作旋钮 RUN ，显现上面的故障问题。

会根据岗位原因定性分析，热车机、操纵电线、EFC 控速器岗位基础普通，错误出在来发马达中点 (N ) 操纵表现，而是在热车车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，电压电流为0V ，查验绝缘线接触普通。拆开来发马达，显示中点(N ) 连线脱焊。再焊好上路测试，岗位普通。

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