PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT主要是英语音标Pressure气压 Time用时的简称，故PT燃料机系统的又可通称气压一用时机系统的，它是依据燃料泵的效果气压P和PT喷油器的计量检测用时T的互不搭配来控住循环往复喷油量的。

  PT燃料系统化由PT燃料泵(全称PT泵)，燃料箱，浮子油槽，燃料空气滤芯器，喷油器，燃料配置歧管及回油歧管等包含。燃料箱的的地位较高，为在康明斯重油火力发同步电机停止时，燃料不因随意流进喷油器，从喷油器的喷孔后流，故在比喷油器较低的的地位处可设浮子油槽。浮子油槽还可致油面始终维持固定，而使使PT泵的进液压力始终维持一段。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式石油管道泵:从柴油发动机箱中国上将油抽出来并加氧经过助力泵过滤器运至调节器。②变速器:缓解从齿轴式输油管线泵滴出的气油力，并操纵柴油密度机的发动机转速。③节流阀:在种种工程下，自動或带有大量手动有效控制供应量喷油器的汽油水压（量）。④断油阀:切割柴油密度提供，使柴油密度机怠速熄火

  从此可以知道:PT汽重油泵在汽重油软件中起供、调压和控速等影响。即在适度有负荷下将汽重油供入喷油器；在重油机发动机电机转速或强度出现變化时当即调理喷油有负荷，以提升喷油量所需满足载荷變化的所需；调理并保持稳定重油机发动机电机转速。   然油由PT泵经过然油分摊歧管送去各喷油器，PT泵为实现高压低压泵(送液压为较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器区别装在各缸的气式盖起来，对PT泵送混凝土来的然油实现计量检定，并加实现高压使其成雾状喷入然烧屋内，少量的汽油密度密度经回进气软管流入汽油密度密度箱。喷油器的然油喷出由配气轴承轴上的有一个喷油轴承经过推杆、顶杆等驱动程序软件。PT泵和喷油器相互之间做好实现然液压为和喷油表数值的调整。PT泵由曲轴正时齿轴经过配气轴承轴正时齿轴驱动程序软件，泵根本成分调压器管控，其根本型装用两极调压器(PTG调压器)，只管控汽油密度密度来发电厂机的怠速和最高的转数。利用汽油密度密度来发电厂机功用的的不同，还可在装用PTG调压器的PT泵里加装MVS(意为：机诫可变气门正时转数)调压器，真正上是一个种整个过程调压器。

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