柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分解成60个齿段。每当网络信号轮转个传调节器器，便会出现1个讨论工作电压，其次数继而时速而改善。次数亦是时速的高度。为了能够辨别曲轴地方，网络信号轮在1个齿段间有段油隙。柴油密度车启驱动力时速传调节器器用到辨别启驱动力时速。它与霍尔传调节器器一道儿辨别柴油密度车启驱动力1缸打火上止点，从根本上很明确喷油日子和打火正时。

例如柴油机发起机控制单无在霍尔感应器器的3个“相位”一年后都没有评判到齿段缝隙，便会在内部管理错误存贮器中记录卡1个大概信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音启因素转动速度感测器器没用时无发通电静音启因素或正常运行静音启因素。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。