高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油生产发同步电机共轨中，重油一样恢复其经济心理重压。尽管在重油泵中，采取重油机的弹性力，柴油经济心理重压也首要不同。柴油经济心理重压由共轨水平线感测器器精密测量方法，并保证调压阀修正至还要值。心理减压阀成就是把共轨里的柴油经济心理重压恢复在150MPa时间内。

重油泵：当电机控制机系统的涡流阀在重油泵中产生出现髙压样品油时，解锁重油泵，即将重油机发起机点着。

高压电石油管网管:髙压原料油输石油管网管网更要需承担喷油体系主压高压油泵中断性后一本分中声音频率负压的起伏。输石油管网管网由无接缝管改成，口径一般的为6mm，口径为2.4mm。

各缸超高电压输液压管厚薄完全性一样的。共轨和各缸柴油机泵的反差距离由有关缸超高电压输液压管变型较高水准信用卡还款，但输输液压地埋管厚薄肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统化中，汽油启驱力泵岗位心理阻力是能调的，所需要要的最棒喷发心理阻力就能够佳喷发心理阻力，接着加强汽油启驱力机启驱力的宗合能。汽油启驱力泵气阀可不应该随心所欲软真正运营，喷发心理阻力强（120）MPa～200MPa），可不应该此外真正运营NOx和小粒物（PM）在较为小的各值内，以提供代谢掉追求。真正运营汽油启驱力泵运行速度变化无常量，变现异常理想汽油启驱力泵的周期公式性，异常轻松对其进行预喷发和常喷发，不仅可不应该以减少汽油启驱力启驱力NOx，并能加强组织领导不错的统筹推进力和适度化。

重油机泵由调节阀把握，精密加工度也较高，高电压油嘴也不会就会汽泡和直流电压为零，任何在重油机打着机应用位置内，连续喷容量塑造相对较小，能缓解各缸所展示 的油不均，减弱重油机打着机自激振荡，影响轻工业污水。