玉柴天然气起动仪器谱是应有尽有，重叠很多马力段，日前投进整个市场的然气起思想内容如下：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴迄今为止再用的天然的气发起机电机控制体系性体系性最主要的有2学科门类，ECI体系性和ESI体系性（即玉柴独立自主空气机）。（1）ECI体系：可划分成ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，中间ECI-Ⅱ代也称做CFV体系。（2）ESI系统：可分ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从往上CNG汽车发思想工作上道理图可查出来，该汽车发思想基本上道理为：

①直流进行高压变压器的进行压缩先天气从储气瓶除了，经直流进行高压变压器滤芯脱水后，赶到直流进行高压变压器电磁感应阀；②先天的气经油田电电磁感应阀走进油田电释压器；油田电释压器的帮助是将油田电的减小先天的气（运作负荷值200bar-30bar）路过释压热处理将负荷值的调整至7-9bar；油田电先天的气在释压工作中随着释压增长，要求吸附非常多的热气，为控制释压器冻结，将打着机保压液找出到释压器对管道煤气来进行热处理。③经减压的方法后的非液化气加入自动把握调压器，自动把握调压器的的功效是会按照打着机操作负荷率小于把握非液化气喷洒；④自然气与自然空气在混和器内足够混和，开启汽车发驱动力缸内，经爱情火嘴熄灭采取燃烧物做功；⑤火光塞的打火时时由ECM的管控，氧感应器器即使摄像头监控焚烧后的废气排放的氧渗透压，计算出空燃比，ECM按照氧感应器器的返馈数字信号和的管控MAP适时计算先天气发射量。

（2）ESI系统

从综上所述CNG启心理工作中机制图可听出，该启心理总体机制为：①超髙压低压的进行文件压缩先天气从储气液化气钢瓶得出来，经历先天气滤芯过滤装置后，经超髙压低压电滋能阀渗入超髙压低压释压器（超髙压低压电滋能阀的开闭由ECU把控好），超髙压低压释压器的的作用是将超髙压低压的进行文件压缩先天气（工作中气压30bar-200bar）经历释压预热将气压优化至3.8bar-6.8bar。②髙压天然水气在释压操作过程中致使释压开裂，要融合海量的脂肪含量，为解决释压器冻住，将打着机冷凝液引出来到释压器对天燃气进行预热。③经减压方法后的非人工气开始气轨总程，气轨总程的能力是基于启行为正常运行工作精确度把握非人工气摄入量量。非人工气与水汽在相混器内完全相混，开始启行为缸内，经火苗塞重新点燃通过燃燒，火苗塞的启动始终由ECU把握，氧传红外感应器器即时性实时监控燃燒后的氮氧化合物的氧渗透压，算起出空燃比，ECU基于氧传红外感应器器的反馈建议卫星信号实时校准非人工气摄入量量。

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