4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

根本功能设计：可广泛用于于Cummins N、M11、K、KV等类别柴油机汽车发主观因素。至少：4914090型时候N、M11类别，K19及以内排量的K类别汽车发主观因素；4914091型时候K38及这些排量的K（KV）类别汽车发主观因素。怠速/绕城高速公路工作模型切回；打造外置网络运行速度稍微调整服务器端口，可实现了时速的外置手动挡调试、或配合半自动管控器调试；怠速/绕城高速公路工作网络运行速度依次的装置；增益控制调试和时速降装置；缓开启参数表装置。

2.工作参数

稳定的运作电压电流：24V DC；极限所在交流电：2.1A；电机转速的电磁波：余弦的电磁波，有效率值不低过1.7V；转速比细调範圍：±600RPM;

3.使用环境

操作温暖范围内：-40～+65℃；相对应湿球温度不突破90%；机械振动加速器度很大过100m/S2；波动减车速很小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压的链接：1绝缘端子排为电压正极，2绝缘端子排为电压负极。链插头接线处需选用1mm2或更粗的多芯铜心线通过电压链接。程序电动运行器的相连：3、11号串口为程序电动运行器相连端。相连线需实用1mm2或更粗的多芯铜芯来开关电源相连。程序电动运行器端不识别 -极，但绝不能与地线、外壳不导通。转数数据的衔接：5、10号端口号号处为转数数据衔接端，5端口号号处为数据发送端，6端口号号处为共地端。当转数数据源被数个装备公共的时间，以便能保证共地端全部统一。外置调节电极数字电势差器的联接：7、8、9接法鼻子为外置调节电极数字电势差器串口，供普通用户借助控住开关面板的多圈电极数字电势差器简便的对时速重设值开展调节。电极数字电势差器点应用47KΩ多圈电极数字电势差器（元件号：3035105），当中电极数字电势差器的2脚（上面串口）对应着调节板的8接法鼻子，有想要实际情况下可串联和并联200KΩ电阻功率以的提升调节平衡性。不想要外置调节基本功能时，8、9接法鼻子不接法就可以。怠速/行驶模试设置转换按钮的衔接：10接线端子排为怠速/行驶模试转换按钮模块，其便用方式为利用转换按钮或继电子产品与7#接线端子排相互连接。转换按钮或继电子产品短路时，变频控速板运转中于行驶模试；转换按钮或继电子产品无法接通时，变频控速板运转中于怠速模试。共公地线：11接线端子排为自备的共公地线，一般的不需接入。注意力100万没有将蓄手机电池的负极及其接入，这很有可能造成 控住器的丢失。

6.调试及使用：

时速降：配置使用模式下下，热车机由变压器空载模式下渗入带负债时，时速减低的地步。需与增益控制调准电极变阻器分别调准，让 热车机本职工作增强。收获：用做放置发起机在阻抗变幻时，速度慢调低量的时间长短。与打着机转速降电势差器分属调低，导致发起机工作任务平衡。使用电机轉速：用作快速设置使用环境的学习目标电机轉速。怠速：适用于控制怠速状态下的个人目标时速。缓起动时有效有效控制：在修改起动时候的烟度有效有效控制限度。越大的电势差器软件设计值，相匹配的越大当的烟度有效有效控制；但比较大的烟度有效有效控制限度可以引致发起机起动问题。最好将电势差器软件设计于10s处。上述重要性的介绍由并网发电厂厂机供货机械设备加工厂—江苏顶博电缆能源机械设备生产制造是有限的工厂为人们分类整理手机分享，可能对人们有鼓励。顶博电缆能源都是的家长期为玩家供货上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网发电厂厂空气能热泵空气能热泵的OEM模块化机械设备加工厂，除此之上售后修理安全工作安全工作网点遍布国内国内，还须要为玩家供应枝术可以及北京上门修理护肤安全工作，感谢须要选用并网发电厂厂空气能热泵空气能热泵人企业考擦做客考擦洽淡合作方式，想理解更好重要性的资迅感谢延续的关注的网站：www.sadsahd.cn